質の高いパンクチュア修理液体タイヤ密封剤OEM

• 安全な取り扱いのため、無毒、非エアロゾル、非揮発性の処方。
• インスタントパンク修理 — レッカー車不要。
• リムに錆びず、タイヤに腐食しない。気密性を高め、タイヤの耐久性を最大60%向上させます。
• チューブ、タイヤ、リムに付着しない — 水で簡単に洗い流せます。
• 6mmまでのインナーチューブのパンクをシールします。
• チューブレスタイヤのパンクを永久にシールします。
• 特殊化学剤がタイヤを冷却し、バーストのリスクを80%低減します。
• 1回の注入で50回以上、インスタントに、繰り返し、永久にパンクを修理します（チューブタイヤの一時的な修理 — 従来の修理が引き続き必要です）。
• さまざまなタイヤサイズに対応する複数の容量があります：300ml、500ml、1000ml、4L、20Lなど。アップグレードされたボトルキャップにより、塗布がはるかに簡単になりました。

最小推奨容量でタイヤ内で8ヶ月以上有効です。お客様は追加して有効期間を延長できます。

タイヤシーラントは液体であり、長期間で乾燥する可能性があり、シーラント中の防錆・防食剤も時間とともに劣化します。最大のパンク保護と最適なパフォーマンスのために、6ヶ月ごとにシーラントを補充することをお勧めします。

• 塗布前に、このシーラントを上下に均等に振ってください。
• 他の自己シール剤や水と混ぜないでください。
• このシーラントは、パンクが発生する前にタイヤに事前に充填する必要があります。
• パンク後にこの製品を使用する場合は、パンク箇所を特定し、タイヤを回転させるか、車を動かしてパンク箇所をタイヤの下半分（6時の位置）に配置し、シーラントをタイヤに注入し、エアポンプで空気を注入してください。
• このシーラントは、トレッドエリア外のパンクや、ラフニングラスパーなどの工具で作られた穴はシールしません。
• このタイヤシーラントは、チューブタイヤを使用する乗用バスでは一時的な修理です — タイヤを定期的に点検し、パンクや貫通物が見つかった場合は、直ちに専門家による修理を求めてください。
• 取り付け中は必ず保護メガネを着用してください。
• この製品は、タイヤ内蔵TPMSの読み取り精度に影響を与える可能性があります。
• 古い低品質のタイヤや、適合しないインナーチューブのタイヤにこのシーラントを塗布すると、シール性能に影響します。
• このシーラントは飲み込むと有害な場合があります — 子供の手の届かないところに保管してください。

すべての製品は、カートンあたり12個、24個、または48個で梱包され、各缶を分離し、傷から保護するためにクロスカードが使用されています。

LCLで出荷する場合、すべての商品をパレットに積み込み、プラスチックフィルムで包んで輸送中に商品を安全に保護し、注文数量を損失なく受け取れるようにします。

フルコンテナ積載の場合、DGカーゴコンテナ（UN1950、IMO 2）のみで出荷し、コンテナの後部にネットを配置して、商品が落下して地上で作業員に当たるのを防ぎます。